Modèle FMD de pompe API610 OH1

Brève description:

Les pompes de type CMD sont des pompes d'aspiration à extrémité suspendue à un étage montées sur l'axe central, conçues selon la norme API 610.

Taille : 1-16 pouces

Capacité : 0-2600 m3/h

Tête : 0-300 m

Température : -80-300 °C

Matériau : acier moulé, SS304, SS316, SS316Ti, SS316L, CD4MCu, titane, alliage de titane, alliage Hastelloy


Détail du produit

Mots clés du produit

Structure:

Plaque de cadre

Les pompes supérieures à DN80 adoptent un double boîtier, un montage sur pied, un presse-étoupe modifiable et jetable.Un joint plat en métal compressible est utilisé pour sceller l’espace entre la plaque de cadre et la plaque de recouvrement.

Brides

L'aspiration est horizontale et le refoulement est vertical.Des brides sont disponibles pour une charge d'orifice plus importante et pour les normes GB, DIN, ANSI.Les brides d'aspiration et de refoulement peuvent généralement supporter la même pression.

Balance hydraulique et balance axiale

Un orifice de bride plus grand assure un faible débit.La conception de la turbine et de la plaque de cadre garantit un faible bruit.La turbine à fente radiale à aspiration unique (turbine de type N) a un passage scellé.La turbine à inducteur et la turbine ouverte sont disponibles pour différentes spécifications.

La plaque de cadre interchangeable et l'anneau de turbine protègent la zone d'usure rapide.La force axiale est équilibrée avec l'anneau avant ou l'anneau avant arrière avec des trous d'équilibrage.La force axiale résiduelle est équilibrée par le roulement de butée.

Roulement et lubrification

La suspension à roulements est un tout.Le roulement adopte une lubrification à l'huile.La coupelle d'huile constante ajuste automatiquement la position de l'huile.L'anneau assure une lubrification suffisante lorsque la position de l'huile change afin d'éviter un échauffement partiel dû à une lubrification insuffisante.Selon les conditions de travail, la suspension du roulement peut être sans refroidissement (avec radiateur), refroidissement par eau (avec manchon de refroidissement par eau) et refroidissement par vent (avec ventilateur).Le roulement est scellé par une plaque anti-poussière à piston.

Etanchéité d'arbre

Étanchéité de l'arbre par garniture ou garnitures mécaniques, dépassement maximal de l'arbre à moins de 0,05 mm.

Plaque de recouvrement disponible pour une présentation refroidissante ou chaude.Raccordements avec liquide de refroidissement, de rinçage et d'étanchéité.Tuyauterie standardisée selon plans API.

Interface assistante

Filetage G ou ZG sur l'interface assistant (filetage G normalement conçu).

Sens de rotation dans le sens horaire vu depuis l’extrémité menée.

Caractéristiques de conception-avantages-considération économique

Domaines d'application

Pour le pompage de fluides propres, légèrement pollués, froids, chauds, chimiquement neutres ou agressifs.

1. Dans les raffineries, l'industrie pétrochimique, le traitement du charbon et l'ingénierie à basse température.

2. Dans l'industrie chimique, l'industrie du papier, l'industrie de la pâte à papier, l'industrie sucrière et les industries de transformation générales.

3. Dans l’industrie de l’eau, usines de dessalement d’eau de mer.

4. Dans le chauffage et la climatisation.

5.Centrales électriques.

6. Dans l'ingénierie de protection de l'environnement.

7. Dans les industries navales et offshore.

Avantage:

1. Les normes de conception et de maintenance conformes à l'industrie de transformation sont assurées.Démontage ou montage rapide.Démontage sans dépose de la tuyauterie et du driver.

2. Seulement 7 cadres de roulement pour 48 tailles.Même système hydraulique (roues) et cadres de roulement que pour les séries légères ou moyennes CHZ

3. Faible vitesse de branchement, faible niveau de bruit, en raison de mesures primaires supplémentaires au niveau de la roue, longue durée de vie des carters.

4. Le joint du boîtier ne peut pas se briser.

5. Conformité optimale aux diverses conditions de fonctionnement, roue fermée à haut rendement, faible NPSHR.

6. Lorsque les bagues d'usure du boîtier et de la roue et le joint d'arbre sont sujets à l'usure, le boîtier, la roue et l'arbre peuvent être réutilisés. Une petite usure des bagues d'usure du boîtier et de la roue est due à l'absence de solides.

7. Position de l'arbre stable et alignée, arbre robuste avec une petite déviation de l'arbre, peu de composants, peu de contrôles de roulements requis, pas de tuyauterie d'eau de refroidissement.

Pas de consommation d'eau de refroidissement, pas d'échauffement accru des roulements,

8. Étanchéité des roulements résistante à l'usure

9. Possibilité de remplacer les garnitures ou les garnitures mécaniques de toute conception.

Considération économique

1. Haute fiabilité et interchangeabilité. Arrêt court.Faible coût d'entretien

2. Peu de composants, tenue de stock de pièces de rechange économique, faibles coûts de tenue de stock.

3. Longue durée de vie des roulements antifriction, longue durée de vie des joints d'arbre, temps d'arrêt court, faibles coûts de maintenance, efficacité plus élevée, faible fonctionnement

4. coûts, faibles coûts de support de tuyauterie et de protection acoustique, faibles coûts de pièces de rechange et de réparation, fiabilité élevée.Haute fiabilité des pompes, faibles périodes de maintenance, faibles coûts énergétiques grâce à une sélection minutieuse des pompes.

5.Petits coûts d'investissement pour les usines. Économie considérable de réparation et de rechange

6. Coûts de tenue des stocks de pièces, périodes de réparation courtes. Longue durée de vie de l'emballage ou des joints mécaniques. Arrêts courts. Entretien facile, faibles coûts d'exploitation Aucun coût d'investissement pour le système de refroidissement.

7. Interchangeabilité élevée, faibles coûts de modification. (pas d'usinage du boîtier de la boîte à garniture).


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